>
Wyzwania Polskiego Transportu Drogowego – najnowsze dane
Ostatnia dekada przyniosła dynamiczny rozwój sektora transportu drogowego w Polsce, jak sugerują dane udostępnione przez Macieja Wrońskiego, prezesa Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska. Wzrost ten był imponujący, wzrastając o 6 proc., zatrudnienie w sektorze przewozów osiągnęło około 600 tys. pracowników, a wynagrodzenia rosły nawet o 58 proc., co przewyższało średnią dla całej gospodarki. Jednakże, mimo tych sukcesów, sektor ten boryka się z licznymi wyzwaniami, jakie zaczęły się nasilać już w 2023 roku.
Wyzwania dla Sektora Transportu Drogowego
- Upadłości i Zadłużenie: Już w pierwszej połowie 2023 roku liczba upadłości w sektorze przewozów drogowych wzrosła o 100 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Cały rok 2023 zakończył się wzrostem zadłużenia przewoźników o ponad 11 proc., przewyższając inne sektory. Według opinii BIG niemal co dziewiąte przedsiębiorstwo transportowe nie płaci swoich zobowiązań w terminie.
- Spadek Zamówień: Zauważono spadek liczby zamówień na usługi transportowe, a także spadek cen za przewóz, co stanowi odmianę w porównaniu do lat poprzednich.
- Trudności z Zatrudnieniem: W III kwartale 2023 roku wyhamował wzrost wynagrodzeń w branży transportowej, mimo że w innych sektorach wzrosły. Przewoźnicy zaczęli ograniczać zatrudnienie kierowców i negocjować obniżenie wynagrodzeń.
Skutki dla Gospodarki
- Spadek Rejestracji Pojazdów: W pierwszym kwartale 2024 roku odnotowano spadek rejestracji nowych pojazdów służących do przewozów drogowych o 16 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim.
- Wyższe Koszty Przewozów: Nie najlepsza kondycja sektora transportowego wpływa na inne branże, takie jak przemysł motoryzacyjny czy branża paliwowa, a także na sektor usług finansowych.
Wymagane Działania
W obliczu tych wyzwań, sektor transportu drogowego wymaga natychmiastowych działań ze strony władz. Organizacje przewoźników wysuwają następujące propozycje:- Zawieszenie Nowych Zezwoleń: Wstrzymanie wydawania nowych zezwoleń na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego na okres co najmniej 12 miesięcy w celu ustabilizowania rynku.
- Solidarna Odpowiedzialność: Wprowadzenie solidarnej odpowiedzialności nadawców ładunku i innych podmiotów pośredniczących w przypadku braku zapłaty za wykonane usługi transportowe.
- Dofinansowanie Wymiany Tachografów: Finansowanie wymiany urządzeń rejestracyjnych w pojazdach używanych w międzynarodowym transporcie drogowym na inteligentne tachografy 2. generacji.
- Obniżenie Granicy Wymiaru Składek: Obniżenie dolnej granicy podstawy wymiaru składek na ubezpieczenie społeczne kierowców wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe.